Sábado, 12 de mayo, por Gonzalo.

Ruta: Almonte, Bollullos, La Palma, Berrocal, El Manzanito, El Guijo, La Palma, Bollullos, Almonte.

¡Hola amigos! ¡ Que os voy a contar del calor que hace hoy! Miguel Ángel y su cuñado Rafael están desaparecidos, Manolo Sánchez se va con su cuñado Nicolás Magro (“güena” gente) al Rocío, así que Suárez, Martín y yo, Gonzalo a pasar calor metidos en “las fundas de motoristas”.

Era la hora acostumbrada y el sitio de siempre y nos fuimos hacia Bollullos por la pista que sale frente al polideportivo. Una leve brisa, nubes altas y presunción del calor que vendría luego. La pista hasta Bollullos está un poco deteriorada, con roderas y eso que apenas llovió. Me parece que el problema es de la zahorra caliza que le han echado en lugar de la zahorra natural. ¿Vas cogiendo honda?

Llegada a Bollullos y en el kiosco Reyes parada para desenfundarnos las chaquetas, guantes y cascos y rato para desayuno y charla. ¿Qué qué desayunamos? Imagínatelo.

Luego carretera hasta La Palma que atravesamos y en su circunvalación desvió hacía Berrocal pasando por el pantano de El Corumbel. ¿De verdad esta carretera tenía tantas curvas antes? ¿O es que con el calor parece que no vamos a llegar nunca?

No entramos en Berrocal sino que enfilamos el cruce hacía Marigenta y pasado el puente del Tinto nos metemos “en harina”. Queríamos llegar pronto a este punto porque desde aquí es donde empezaba nuestro disfrute. Esperamos un ratito en una sombra para descansar y enfilamos el Camino Rural Peñas Blancas- Valverde.

La pista como siempre bien de firme, con sus correspondientes curvas y gran cantidad de restos de la molienda de la madera que se cortó hace tiempo. Van desapareciendo los eucaliptos y hasta que los pinos se apoderen del paisaje éste presenta espacios semidesérticos. Luego llegan los pinos y vamos dejando atrás los cruces de Camino de Los Herreros, La Puya y el Pozuelo (dos separados por algún kilómetro) todos a nuestra derecha y El Manzanito a nuestra izquierda.

Seguimos como un kilómetro en la dirección que traíamos (Valverde) y aparece a nuestra izquierda la indicación que buscábamos : Ribera de Valverde.

 

Suárez y yo ya conocíamos esta pista que habíamos recorrido una vez en sentido inverso pero queríamos enseñar a Martín esta zona. La pista bien de firme, al principio llana, con curvas y entre pinos. Nueva parada en lo alto para refrescarnos un poco y enseguida comenzamos a bajar por empinadas cuestas hasta llegar al fondo donde el arroyo llevaba algo de agua corriendo. 

 

Breve parada y enfilamos ahora una larga y pronunciada cuesta arriba llena de curvas y que nos van a subir hasta el cruce :El Manzanito – Valverde. Tomamos dirección al poblado por una buena pista. Hay algunas casas abiertas, la gente por supuesto estará dentro. Sólo algunos jóvenes se entretienen jugando al fúlbol en un  pequeño llano a la salida.

Desde aquí hasta El Guijo la pista no es una pista: es autopista. Ancha, con un firme excelente, con curvas amplias, sólo algo de polvo que levantan las motos y nos hace ir más espaciados. El paisaje de pinos.

Atravesamos El Guijo sin detenernos. No hay nadie en el poblado, me recuerda en su abandono los últimos tiempos de El Abalario. También fue en tiempos un poblado dedicado a la repoblación forestal.

Seguimos adelante y primero bajamos hasta cruzar un arroyo y luego empezamos a subir hasta llegar al cruce con la carretera La Palma – Valverde frente al Centro de tratamiento de residuos sólidos de Villarrasa.

Desde aquí carretera hasta Almonte atravesando La Palma, Bollullos y cogiendo la carretera de servicio de la autopista que nos lleva hasta la piscina municipal de Almonte. Son las dos menos diez y llevamos recorridos 113 kilómetros.

¿A que nos merecemos una cervecita fresquita?  ¡O dos!

¡Recuerdos a los que se lo perdieron y hasta la próxima!

¡Con este calor no sé ni cómo me salió esta crónica!

Sábado, 21 de abril, por Miguel Angel

UNA SALIDA ESPECIAL

 

 

RUTA: Almonte- Bollulllos  del  Cdo.- La Palma del Cdo.-Ctra. de Valverde del Camino hasta el puente de Río Tinto- Berrocal- La Palma del Cdo.-Bollullos del Cdo.-Almonte

!Hola amigos!

Hoy, sábado 21 de Abril, salimos Rafael, mi cuñado, y yo, Miguel Ángel, de forma  inesperada y un poco tarde, a las 11.15 a.m. desde su casa. Decidimos hacer una ruta algo atrevida, ya que, vamos sólos, y somos  más atrevidos. Aunque desconocíamos el recorrido, sabíamos que tenía cierto grado de riesgo, dificultad y aventura.

 

Bueno, empezamos cogiendo la vía de servicio de la autovía hasta Bollullos por su izquierda, y pasamos la autopista del V centenario ( A-49) y giramos a la derecha con dirección a la rotonda de la ITV de la Palma del Cdo. Hacemos una breve parada para ojear los mulos de Carli, "mi herrador", ya que, Rafael piensa alquilar un mulo el día del camino de la Hermandad.

 

Bien, seguimos dirección la Palma, llegamos y la atravesamos, dirección Valverde por carretera hasta  el puente de Rio Tinto, donde salimos y hacemos una pausa, para hacer unas fotos y ver por dónde podemos coger, ya que, la idea es continuar junto al borde del río por las vías del ferrocarril, que vienen de las minas hacia Huelva. 

 

 

Al principio, hay un tramo sin vías, unos 10 kms., por el cual podemos circular por camino cómodamente y recrearnos en los paisajes tan  característicos y pintorescos de este peculiar río, más 24 kms. de interminables vías. Nos encontramos con cuatro estaciones ya en ruinas, y otros cuatro molinos con sus respectivas presas, en el cauce  del río.

 

También nos encontramos con un puente demasiado deteriorado para cruzarlo, así que decidimos bajar y atravesar el  río por su parte menos profunda, el problema mas que nada fue subir un pequeño repecho pero !va! lo conseguimos. 

Bueno,  continuamos no sin encontrarnos nuevos y sucesivos retos, lo siguiente fue en un pasillo entre la montaña, un desprendimiento que a su vez, había arrastrado un árbol, dejándolo atravesado en la vía, fue complicado saltar el  árbol pero nos ayudados mutuamente para cruzar las motos y !adelante!. 

Seguimos un par de kilómetros y  nos encontramos con un túnel, pero Rafael no pierde paso, fue una sensación inquietante, porque la luz de la moto era insuficiente y el  túnel era muy poco transitable por el azufre y la humedad. La moto parecía ir mal sobre  todo, en la parte final de cada túnel. La sorpresa fue justamente al salir,  que topamos con un puente a 5 metros del túnel, nos bajamos  de las motos, inspeccionamos el  puente e inmediatamente decidimos cruzar como si algo nos empujara a seguir, sobre todo, el túnel que  habíamos dejado atrás, haciendo  un verdadero número de equilibrismo, la rueda de la moto por una chapa peatonal podrida justo por encima de la viga y nosotros a su lado por unos de  los raíles. Bien seguimos adelante, aparece otro  túnel, luego otro puente que cruzamos mejor, ya que, el chapón peatonal estaba mejor aunque no sin recelo porque no tenía la barandilla de seguridad, otro túnel... y así hasta cinco.

 

Hay tramos en  los que estamos obligados a circular por la vía entre  los raíles, ya que, los laterales son intransitables por diferente motivos. Dentro  de la vía nos encontramos dos tramos en los que se hace también bastante difícil, por estar las traviesas totalmente fuera y las motos van dando unos saltos espectaculares, incluso llegan a "calarse" ambas motos  de lo forzadas que van.

 

Ya próximos al Berrocal, nos encontramos un numeroso grupo de personas paseando, mas bien diría haciendo senderismo por la misma vía del tren. Rafael se para a hablar con ellos, y es cuando le dicen la distancia que recorremos con vía y sin ella.

 

 

Llegamos al Berrocal sobre las 13.30 p. m. y decidimos que ya era tarde, así que a  casa a todo gas----y por carretera; divitiéndonos un poquito-mucho-muchísimo por la carretera del Berrocal, aprovechando toda la  superficie  de la cubierta de la  moto, cosa nunca hecha anteriormente. En definitiva, nos despedimos terminando sobre las 14.40 p.m. y unos 110 kms. encima, algo cansados en un día  muy emocionante.

 
Hasta otra compañeros traileros..................

Martes, 1 de mayo, por Gonzalo.

Ruta: Almonte, Mazagón, Almonte.

¡Hola amigos! Con tantos días sin vernos hasta hay que preguntarse por la salud. Entre las lluvias y las obligaciones no hemos salido hasta hoy.

Manolo, Martín, Suárez y yo, Gonzalo iniciamos la ruta desde el sitio de siempre a la hora de siempre. En la gasolinera coincidimos con Rafael Rubens que se va de vuelo con su avioneta. Miguel Ángel, por teléfono, pregunta dónde vamos para incorporarse más tarde.

El día con nubes altas, sin viento y con buena temperatura.

Salimos por la carretera de Cabezudos que abandonamos en la primera rotonda pasando el arroyo de La Cañada a la derecha. Las lluvias de ayer han dejado las arenas algo asentadas. La pista al principio muy bien de firme. Luego se complica algo con pequeños charcos y rodadas. No la abandonamos hasta que llegamos a “la raya del gas”. En este recorrido primera llamada de Miguel Ángel.

 

En la raya giramos a la izquierda y seguimos hasta llegar al cruce con “El alto de la jara” . A la izquierda carril hasta la torre de vigilancia contra incendios y más a la derecha pista hasta Bodegones. Tiramos hasta la antigua aldea y en el cruce con la antigua carretera giramos a la derecha y continuamos hasta encontrar la actual “carretera” de Mazagón. Seguimos todo recto hasta llegar a la urbanización costera.

En el primer cruce de entrada la pregunta del millón a “unos aborígenes”:

 -¿Dónde ponen CAFÉ CON CHURROS?

 

Una vez enterados llegamos hasta la antigua entrada donde en el cruce hay una churrería y de frente la cafetería Europa. ¡Perfecto! 

El día se ha vuelto despejado. Miguel Ángel que preguntas de nuevo por teléfono, nos encuentra en la cafetería y le da tiempo hasta de acompañarnos en el desayuno.

Animada charla sobre las condiciones bioclimáticas de la terraza del lugar por Manolo que se da cuenta de su infraestructura, ciclistas que pasan en grupo con bicis de carretera, desfile de motos por delante nuestra y el tiempo que pasa y pasa y nosotros tan contentos.

No sé quién tuvo la ocurrencia de decir nos vamos y paseo por la carretera paralela al mar hasta llegar arriba al camping y giro a la derecha hacia Matalascañas. Como a doscientos metros tomamos la primera pista a la izquierda que nos introduce hacia los pinares del Parque.

De ahora en adelante Manolo y Miguel Ángel que se van por delante y Suárez que se queda sirviéndome de guía y Martín detrás. Así algunos kilómetros de buena pista hasta que llegamos a la Caseta con paneles solares que hay en el Camino de Moguer que tomamos. Algo de arena y de adrenalina por la dificultad. Cuando llegamos a la “carretera” la atravesamos y vamos bajando en dirección a la pista Bodegones-Abalario.

 

En el cruce nueva parada para charlar. Suárez aprovecha para probar las excelencias de la moto de Martín. Manolo que tiene que llegar a las dos a casa así que seguimos en dirección a Abalario por una pista con el rizado propio de esta zona. Miguel Ángel aprovecha para tomar por la arena un rato hasta que se cansa. 

Llegada a Abalario (sólo queda de su existencia un pozo y un depósito de agua) y giro a la izquierda pasando por Ribetehilos (ya digimos en otra ocasión que merece una visita si queréis ver madroñeras y un paseo por su pasarela de madera encima de la laguna) hasta llegar al Puente de las Ortigas junto al Centro de Defensa Forestal de Cabezudos. De aquí tomamos la carretera hasta casa. Manolo que se despide adelantándonos por el camino y nosotros nos paramos en Pacobi´s a tomar una cervecita después de 93 kilómetros. Martín comenta que por poco se “descuajaringa” su moto con el dichoso rizado. Son las dos del mediodía.

¡Hasta la próxima!